导视设计分为具象图形和抽象图形两种相对的表现手法。抽象图形主要是指点、线、面和各种几何图形，以这些图形作为主要导视形体表现形式，便是导视设计中的抽象图形表现手法。与具象图形表现手法相比较，它更加简洁、概括和具有象征意义，充满秩序感和暗示性，给人以更多的想象空间。立体空间导视系统设计四大要点告诉我们，导视设计本就是立体空间的分层、解构和重构，是设计对象的高度抽象和浓缩，无论是在建筑外部、楼梯、电梯或通道，抽象图形表现手法都将大有用武之地。导视设计实践中，抽象图形的重要一类便是几何图形。其中，以圆形为主的图形给人以团圆、圆满、和谐之感，它能够使人联想到太阳、月亮、中心、宇宙等物象；方形则给人以规矩、庄重、严肃的感觉；梯形或菱形则使人觉得中心的不稳或重心的偏离；三角形带给人的是最稳定的感觉。总之，不同的几何图形带给人们不同的视觉感受和心理暗示。所以在进行导视设计时，要考虑到不同国家和地区、不同种族和民族、不同文化和文字背景下人们对几何图形的审美习惯和心理感受，使导视设计既具有适用的普遍性，又充满各自的地域文化特性和民族风情。象征图形是导视设计中涉及的另一类抽象图形。此处的象征图形主要是指我们生活中具有象征意义的抽象符号。它是人们在长期审美演变的过程中逐渐形成的，具有非常明显的历史特征和代表意义。
导向标识设计涉及多种艺术手法，其中重要的一种就是调和。调和就是使各类标识设计元素相互协调，以达到稳固、适用、完整、和谐的视觉效果。相较于对比、节奏等手法，调和可谓继承了古人应天顺人的哲学思想，不偏不倚，非方非圆，乃导向标识设计的中庸之道。调和手法具体可分为如下四种：1、重复：重复是指相同或相似的设计要素反复出现，凸显主题并形成强烈的统一感和秩序感。重复一般分为不变重复和可变重复两种。不变重复是指某一造型要素在没有任何变化的情况下反复出现，达到均匀整齐的视觉效果。可变重复是指某一造型要素在重复过程中为避免呆板、单调和沉闷而进行数量、方向、虚实、色彩等方面的变化处理，或采用不同的间隔距离或形式，使之具有导向标识设计视觉体验方面的韵律感和节奏感。
分析当代的标识设计，归纳起来呈现出以下几个发展趋势 多元化的发展趋势。任何事物的发展都不会一成不变，标识设计也并非永远朝着一个方向前进。改革开放以来，我国的标识设计逐渐与国际接轨，并呈现出多元化的发展趋势。计算机的广泛使用为现代设计提供了更多的创作空间，各种形式的标识设计纷纷涌现，表现手法新颖多样。既有二维的平面标识，也有三维的立体标志，网络标识的日益盛行也为设计领域平添了一道绚丽的风景。
如：十字架、红十字、中国结、万字符等都代表着一定的具体含义。象征图形在导视设计中具有更加明显的地域性和民族性。如蛇的抽象图腾，在大多数国家代表邪恶、奸猾和贪婪，但在某些国家却代表幸福、吉祥和忠诚，在中国抽象成龙的图腾后，则成为本民族的普遍象征了。所以，在导视设计中运用此类图形时，需要高度重视其地域和民族差异性。在我们受到普遍好评的厦门海峡收藏品交易中心导视规划设计中，我们对白鹭展翅高飞形象的抽象提取、对甲骨文和摩崖石刻的图形造型演变并最终定型，即是对导视设计中的抽象图形表现手法的灵活和成功运用。厦门被称为“鹭岛”，甲骨文和摩崖石刻则是中国悠久历史文化的见证，对这些元素和图形的抽象化改造，为项目成功奠定了坚实的基础。
所以大多数的企业或者组织的导视系统图形和色彩均属于该企业或组织的标志辅助图形或色彩。这样，企业传达信息时才能保证整体风格统一且信息准确。但是，导视系统是一个相对完善的指引系统，方向的信息设计是导视设计的首要任务，因此，不能只看到形象的统一性而忽略了指引系统的指示功能设计，这也是导视系统设计的重中之重。从信息设计的角度出发导视系统设计是平面设计的一个分支。因为平面设计对标志的研究已经比较成熟，导视设计将标志的信息量用材料的形式表示出来。
办公空间的室内部分，使用的材料和设计风格除了美观大方外，还要同时具有亲和力和严肃性。对于办公导视系统设计来说，亲和力和严肃性似乎是不可兼得的，这就考验导视设计师的水平和创意能力了。事物总是分为两方面，既矛盾又统一，利用导视造型、色彩、图形及文字元素等，亲和中不乏严肃，严肃中又让人感受到导视系统对人的爱护和关怀，仿佛冬日过后的缕缕春风。这才是导视设计师们需要努力的方向。开展办公导视系统设计实施整个流程中，设计师都必须和客户管理层保持密切、充分且深入的交流，从确定导视风格、品牌形象定位和传播一致性考量、视觉符号一体化设计开始，到细节改进和完善，从概念方案、深化方案、工艺图施工图，一直到施工、验收及维护，均需客户的高度重视和双方的紧密配合。
旅客从进入机场到穿梭于巨大的内部空间、最终找到目的地，需要辨识、理解和消化大量的相关信息。有时甚至机场的工作人员都会迷失方向。面对此种境况，导视设计首先通过视觉元素明确划分空间，缩小旅客的辨识范围，导视信息设计层次分明、结构清晰、文字简洁，让人无需太多思考便能一目了然。慕尼黑机场的运营方与汉莎航空公司达成合作，共同委托专业公司开展公共空间导视设计。用六个月时间，开发出导视平面图、导向标识及各类图形信息，实现了机场与主要航空公司的协调一致。无论是标识水平度、宽度、线性和深度登记划分等均构成了典型机场景观的空间特征。慕尼黑机场以它错落布置、井然有序的标识序列明确充分地传达了导视信息。
一个优秀的导视设计透视着一个城市的文明程度，现代城市无论大小都需要功能明确的导视系统。从导视设计覆盖的区域看导视设计有其区域性、文化性特征；城市导视系统的开发设计随时都有很多需要建设的地方，结合地域文化特色，开发具有地域特色的导视系统，设计具有国际型、地域型、应用型的导视系统是设计师的职责所在。上图是加拿大滑铁卢城市导视系统案例图。这个城市长达3km，店面繁多，广告牌也混乱复杂，城市中的道路蜿蜒曲折，很难让行人找到明确的街区地点划分。因此，很需要一套完整而具有归纳性的导视系统来引导人们出行。
导视系统常用材料和工艺众多，下面介绍几种导视标牌制作新工艺：方法：现成的表面处理好后将铝板涂上清漆供选用，并根据自己的需要裁切成形。电脑设计彩色图形和文字，排版后用彩色喷墨打印机输出反图纸样，彩色墨水必须是专用的热升华墨水。纸样压在上述铝板上，用热压机控制温度、压力和时间，将纸样上的彩色文字、图形、图像转移到金属板上制成正图的面板或标牌。标牌配上特制的牌座就更美观了，适合制作小批量多品种的面板及导视标牌。
导视系统安装施工竣工验收后，施工企业还需要安排专职维修工，以便做好后期的标识维护、维修和保养工作。导视系统安装施工过程中可以根据情况反馈进行必要的方案修正。导视系统受众的反馈尤为重要，通过在不符合要求的地方做好标记，进行统一整改。在导视系统安装施工过程中还需要注意如下几点：对导视系统实际状况进行简明扼要的归纳和描述。在几个解决方案中采用论证和实验的方式择优采纳。按职责范围进行科学分工，落实导视系统安装施工项目负责人制，做好项目衔接和沟通工作。确定咨询时间表和其他步骤的具体项目计划。费用使用论证，提供部分解决方案和整体解决方案的费用清单、使用说明及相关凭证。
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